[交通 投诉]南平北站至市区“特色定制小公交”收费不合理
网友: 6.28正式   2015-6-18 17:07:39
合福高铁即将于6.28正式运营,南平市各级政府为了迎接南平进入高铁时代,前期做了大量准备和宣传工作,南平各地市民也很期待这一天的到来。但是,今天惊闻“特色定制小公交”竟然一票制五元。请问公交公司这一收费标准是怎么核算出来的?市物价局又是如何通过的?小公交车体小,载客量有限,不方便携带行李,结果竟然收费又这么高,实在难以理解,期待“有关”政府部门尽快给个回复,不要在即将到来的大喜日子里,给全市人民泼冷水。
直通屏山编辑回复
南平市交通局、物价局7月3日回复:高铁南平北站的旅客接驳,以公共汽车客运为主要对接方式,通过新增、优化、延伸线路,有效提升客运保障能力。目前新开通高铁南平北站通达市区的8条公交线路,以直达公交和常规公交为主、特色小公交为辅的公交运输方式,共投放50辆公交车:其中单车载客36人的大型直达公交车6辆;单车载客84人的常规公交10辆;16辆特色小公交;18辆大型公交车作为应急车,应急车也采用直达公交的方式运营。在保证现有大型公交车满足市民的乘车需求的同时,将特色小公交作为补充运力,通过提高公交车的通达度和覆盖率,来满足市区部分边远区域市民的乘车需求,减少其公交换乘,更加方便市民出行。
根据《福建省人民政府关于印发〈福建省定价目录〉的通知》要求,为推动城市公交发展,满足市民出行需求,充分考虑我市经济发展水平和居民承受能力,并据南平市公交公司上报的企业实际和线路运行成本,并考虑车辆档次、服务质量、乘车距离等因素,借鉴参考省内周边地市对接高铁公交票价情况,并通过公交运营成本测算,为了满足不同人群的需求,南平市物价局、南平市交通运输局核准批复南平市城区对接高铁公交线路的票价,包括常规公交、快速直达专线、特色定制接驳专线三种票价。其中常规公交票价为2元/人次、快速直达专线票价为3元/人次、特色定制接驳专线票价为5元/人次。对接高铁运输的小公交线路属于特色定制小公交,大站快车,一人一座,缩短乘客乘车时间,确保乘客在最短时间内到达目的地,因此运营成本较高,所以票价较高。为庆祝合福高铁正式通车,从2015年7月1日至2015年12月31日止,南平北站小公交专线推出“高铁新时代,延平更精彩”优惠活动,活动期间,乘坐南平北站906、922、926小公交专线可享受刷卡六折优惠(实际票价为3元/人次)。