[民生 呼声]南平塔前互通式立交二期续建工程进度缓慢
网友: framer   2015-4-28 16:53:38
南平市延平区塔前镇是一个革命老区,东与夏道镇、炉下镇相连,南与尤溪县联合乡毗邻,西与沙县交界,北与西芹镇接壤,处于延平、沙县、尤溪三县(区)结合部,这里的乡民上高速要绕道31公里(即绕到南平市区)才能走上高速,原本只要几分钟的路程,却要在崎岖的山路行驶将近1个小时,当地特色农业经济一直难以带动发展,导致经济长期落后;
从地理区位来讲,在塔前镇增设互通是非常有必要的,同时塔前还是闽北今后对接厦沙高速的连接点,因此在福银高速规划时将塔前互通规划设计为预留互通,2002年与福银高速南平段(一期)同步建设,当时已完成互通部分匝道路基和匝道桥下部结构,后因征迁问题中途停建。在延平区、塔前镇党委、政府及社会各界10多年的努力,在2012年,根据省发展和改革委员会《福银高速公路南平塔前互通恢复建设协调会纪要》([2012]15号)文件精神,省交通运输厅、省高指已明确同意恢复建设塔前互通,在市委、市政府、省交通主管部门和项目业主的支持下,明确由南平市高速公路有限责任公司按照公路工程开展建设工作。
但很不幸的是,自明确恢复建设已3年有余了,南平塔前互通式立交二期续建工程却依然处于“加快推进福银高速塔前互通项目前期工作预备项目”阶段,虽然我们能理解政府部门是需要流程、手续、时间,但我们认为互通工程不是一件大工程,因此建议政府部门积极转变职能,不能只盯着新规划、新项目、新工程,理应在职能范围内同步做好最后一公里的事,能办的马上办!
作为个人,我也是殷切地期盼互通工程能够尽快建成,因此斗胆且恳求省政府能够给予积极的指示,让各级政府及时催进项目的建设进度,加快城乡一体化的发展进程,拉动产业经济,不要让苦等13年的革命老区乡民们又是新的一轮失望!
直通屏山编辑回复
南平高速公路建设指挥部介绍,塔前互通工程于2012年恢复续建,当年7月向南平市政府提交了工程的检测结果以及相关建议报告。由于项目建设主体和筹资方案未能及时落实,导致工作一度停滞。2014年4月,经过市、区两级政府和高速指挥部协调,明确由市高速公路公司作为前期工作责任主体。就在此时,新的问题出现了,因为已建工程达不到现行技术规范的安全标准,续建工程可行性报告未能通过。

据悉,2015年1月12日,南平市高速公路公司重新编制了塔前互通工程的重建方案和项目工程可行性报告,2月28日通过省发改委研究批复,并立即启动各项前期工作。南平高速指挥部表示,将力争在2016年初完成项目招投标并开工建设,预计工期2年。

http://fjnews.fjsen.com/2015-06/08/content_16202184.htm